2-й Этап Кубка России по зимнему кайтингу

Array
(
    [ID] => 321
    [~ID] => 321
    [NAME] => 2-й Этап Кубка России по зимнему кайтингу
    [~NAME] => 2-й Этап Кубка России по зимнему кайтингу
    [IBLOCK_ID] => 13
    [~IBLOCK_ID] => 13
    [IBLOCK_SECTION_ID] => 110
    [~IBLOCK_SECTION_ID] => 110
    [DETAIL_TEXT] => 2й этап Кубка России по зимнему кайтингу. Оз. Плещеево, Переславль Залесский. Марафон. Спид-рейс.  

    

  

Виктор Гладышев. 
  
 На гонки курс-рейс, которые проводили на неделе с 23 января, мы не попали, но на марафон в выходные подъехали. Школа ветра приехала в составе двух тренеров (Гладышев, Бессонов), трех подрощенных детей (Николай Коротыгин, Евгений Токарев, Валерий Ольховиков) и команды поддержки. Все гонщики на кайтах дивизиона Д8.

  
 У родителей одного из детей, занимавшихся виндсерфингом в Школе ветра, есть дом недалеко от озера. Там он нас и поселил. Благодаря УАЗику, доехать удалось до самого дома. Отличный дом в километре от места старта, кухня и две комнаты на первом этаже - все семеро разместились с комфортом. В доме зимой никто не живет, и он не отапливается, поэтому какое-то время понадобилось на расконсервацию и обогрев, но огромная печь и камин быстро сделали свое дело.

  
 Утром завтрак, сборы – и в рейс-офис заявляться. Снега на Плещейке еще больше, чем в Строгино, поэтому лыжи для фрирайда оказались в самый раз. Дистанцию поставили традиционно лепестковую. Три лепестка: 1) старт – знак 1 – старт; 2) старт – знак 2 – старт; 3) старт – знак 2 – финиш (на месте старта). Дуло на старте около 6 м/с.

  
 Со старта (недалеко от школы кайтинга Серф-Поинт на южном берегу озера в районе Ботика Петра) на первый знак, поставленный на расстоянии около 8 км на северо-западе озера, шли левым галсом чуть круче галфвинда по накатанным колеям снегохода. Обратно – тем же маршрутом, держась наветренной колеи, расходясь со встречными кайтерами как поезда или трамваи. Расстояние между колеями 4 - 5 метров, скорость под 40 км/ч, т.е. скорость сближения со встречными под 80 км/ч.

  
 После возвращения к старту – фордак на 2-й знак (под западным берегом озера у Никитского монастыря) – около 4 км. Тут найти колею было не так просто, а когда это удавалось, долго держаться в колее было невозможно, т.к. ветер при подходе к подветренному берегу ослабевал, и приходилось приводиться. У самого знака № 2 полный провал ветра, лидеры легли все, и поднять кайт минут 20 было практически невозможно. Кто первый смог поднять кайт и поехать, или подъехал позже и не уронил кайт, стал уже недосягаем.

  
 На третьей петле (опять к знаку №2) провала ветра не было, и борьба в первой десятке была довольно напряженной. На лавировке нужно было постоянно делать выбор: то ли двигаться по чьему-либо следу не обращая внимания на заходы и пытаясь выиграть ходами, то ли отслеживать изменения ветра в ущерб скорости.

  

    

  

  
 Я три года не участвовал в соревнованиях по зимнему кайту, и открыл для себя много нового. Первое, что поразило – это новые длинные сноуборды. Практически без талии, очень жесткие, прочные (не разбивающиеся о торосы), позволяющие ходить круто к ветру. Крепления для ботинок на таких досках многие гонщики делают поворотными без жесткой фиксации, так что при смене галса можно повернуть ноги в сторону движения. По пухляку эти доски едут не хуже, чем хорошие фри-райдовые лыжи.

  

    

  

  
 Впервые увидел работающую систему фиксации вышедших в марафонскую гонку и вернувшихся на базу (как это принято в парусном спорте), с прозвоном и дисквалификацией тех, кто не расписался в течение часа, после закрытия финиша.

  

    

  

  
 Появились большие гоночные надувастики, которые в руках профессионала хорошо летают в слабые ветра. В основном это кайты CABRINHA CROSSBOW 18 м, OZONE EDGE 17 м2. 

  
 Кроме этих кайтов были замечены гоночные кайты парафойлы больших размеров: Параавис VX 17 и VX 17 лайт, Эльф-кайтс (ELF-kites) Джокер 19, Кристал 17, Флайсюрфер 21 и 19. Самые маленькие кайты – Джокер Д8 (Joker D8) площадью 11.3 м2, были у гонщиков Школы ветра. Ручечный кайт был только один у Галины Молчановой. 

  

    

  

  
Угостили меня японскими химическими греющимися стельками-наклейками на носки (или в варежки). Незаменимая вещь в кайт марафоне, где приходится долго идти одним галсом, и пальцы подветренной ноги невозможно отогреть. Оказалось, что сейчас такие вкладыши можно купить по доллару за пару. Надо будет обзавестись.

  

    

  

  
 Марафонская гонка протяженностью около 30 км по генеральному курсу заняла у лидеров чуть меньше 3 часов. Не все участники прошли все три петли. Для тех, кто не чувствовал в себе сил на полную дистанцию, финиш принимали после каждой петли.

  
 Победил Максим Федоров на Джокере 19 м2, лучший результат среди гонщиков ШВ у Гладышева – 7-й среди лыжников (Джокер Д8). Надеемся, что скоро протоколы появятся на сайте организаторов соревнований. Сейчас протоколы можно посмотреть тут https://www.facebook.com/groups/snowkitegames/ .

  

    

  

  
  Первый раз видел соревнования по спид-рейсу. Но это было уже 27-го, в воскресенье. 

  

    

  

  
Вечером после марафона протопили баню, парились и купались в снегу, потом пили чай перед камином и играли в намеки – что может быть прекрасней после каталки!

  

    

  

  
 В воскресенье ожидали продолжения марафона, но судьи решили провести гонки преследования с рабочим названием «спид-рейс» (почему-то в протоколах эту дисциплину поименовали слаломом, хотя слалом - это "слив" по ветру).

  
 Дорожными пирамидками выставляется стадион – эллипс неправильной формы, напоминающий очертаниями велотрек, с осями 300 и 40 метров. Главная ось перпендикулярно ветру. Гонщики соревнуются парами, стартуют друг напротив друга по команде судьи. Дистанция – три круга (один круг – это галфвинд, поворот оверштаг, галфвинд, поворот фордевинд). Побеждает в заезде тот, кто первым закончит свои круги, либо догонит соперника (достижение опасной близости). Судья стоит на линии старт-финиш и фиксирует первого, закончившего 3-й круг. Дисквалификация только за сбивание пирамидки. Гонки на выбывание.

  
 Очень зрелищная и динамичная дисциплина. Участвовал 31 человек, всю программу откатали часа за 3. В финале встретились: Абдулнасыров Руслан (кайт Озон Ейдж 17 м2), Шайдаков Максим (кайт Кабрина Кроссбоу 18 м2), Гладышев Виктор (кайт Джокер Д8 11.3 м2). В заезде Г – А победил Гладышев, в заезде Ш – Г победил Шайдаков, в заезде Ш – А победил Шайдаков. В итоге: 1. Шайдаков, 2. Гладышев, 3. Абдулнасыров. Еще двое участников от ШВ не смогли пробиться в заезды второго круга, а Валера Ольховиков дошел до полуфинала.

  
 Откатав, мы поехали собираться и консервировать дом. До Москвы добрались почти без пробок – вот что значит зима. Всем участникам поездка очень понравилась.  

  

    

  

  
Бессонов Василий.

  
 Отличная погода. Солнце. Белый снег. Ветер слабый. Разноцветные купола, флаги. Лица спортсменов, озаренные желанием участия и победы в гонках.

  
 Гонки проводятся в колыбели парусного флота России. 

  
 Чего-то не хватает? Не хватает детей.

  
 Мне кажется, что в спортивной жизни Переславля не так уж много событий, с которыми стоило познакомить детей. Интересно, в переславльских школах можно было узнать о проведении 2-го этапа Кубка России по зимнему кайтингу? Кто-нибудь озаботился оповестить 6 тысяч переславльских школьников о проведении соревнований?

  
 Есть Федерация парусного спорта Переславля (спонсор соревнований), нет ни одного участника из Переславля. 

  
Если повесить в Школах объявления, может быть, нашлось бы несколько десятков детей, желающих посмотреть соревнования? Дети протоптали бы себе дорожку в Серф Поинт, и на льду Плещеева озера не было бы так одиноко 50 гонщикам, собравшимся со всей России.

  

    

  

  
 Дети Школы ветра и ДЮСШ 26 получили великолепную гоночную практику. В Строгино не бывает такой дороги и невозможно одним галсом двигаться 8 км по тропе пробитой снегоходом и отутюженной досками.

  
 Ольховиков Валера прошел две петли из трех на фрирайдовом кайте Джокер Лайт (Joker Light), что, безусловно, большое достижение. 

  
Токарев Женя прекрасно справился с неведомой для себя дорогой в условиях нестабильного ветра, прошел все три петли и уложился в контрольное время. Кроме детей Школы ветра было еще два участника, не доросших до 18 лет: Антон Минаев, воспитанник Школы ветра, и Крапивин Даниил СДЮШОР «Хлебниково». 
    

  

  
Руководитель Школы ветра и тренер ДЮСШ 26 МОСКОМСПОРТА Бессонов Василий 




Женя Токарев, воспитанник Школы ветра. 



Лучшего способа провести выходные я придумать не могу. Ехали мы в Переславль 3-4 часа и прибыли в темноте, так что озера я сначала не заметил. Я конечно по карте представлял его размеры, но когда на следующий день к нему подъехали, озеро оказалось огромным. 



После прохождения регистрации мы вышли на лед, и тут я понял, зачем Виктор и Василий Михайлович взяли широкие фрирайдовые лыжи. Снега там было гораздо больше, чем на нашей московской лужице. Стоило мне сойти с раскатанной снегоходом колеи, как я проваливался по колено. 



Дистанция для меня была немного непривычная: в форме буквы V. Со старта на первый знак и обратно мы ехали в галфвинд, после было две петли: на второй знак в фордак, на старт в лавировку, еще раз на второй знак и на финиш на месте старта. 



Через час дали старт. Я не могу сказать, что стартовал последним, но почти сразу сильно отстал из-за глубокого снега. 

Потом я увидел, что все впереди меня начали выстраиваться в колонну, и я попробовал встать за ними. Оказалось, что мы выехали на снегоходную колею, идущую да первого знака. Так я туда и доехал. По дороге много народу попадало из-за провалов ветра, и приходилось их объезжать. Ближе к знаку я встретил Виктора, уже идущего назад он шел третьим. На обратном курсе обогнал Василия Михайловича. 

Далее шла самая сложная часть - фордак и лавировка. Там колею найти оказалось невозможно. На фордаке я догнал Виктора и других крутых ребят, уехавших от меня на старте. Все они легли у нижнего знака из-за почти полного штиля. 

Когда я приехал, ветер начал подниматься, и все эти крутые "перцы" опять оставили меня в хвосте. 

Очень странно, что за мной никого не было, ведь я был не последний. 

На обе петли у меня ушло около часа. 



Уже после гонки я узнал, что из нашей компании (Виктор, ВМ, Коля Коротыгин, Валера Ольховский и я) всю дистанцию прошли только мы с Виктором. 

В итоге я оказался 20 из 36. 





Во второй день вместо марафона провели слалом. Дистанция представляла собой, повернутый длинной стороной в галфвинд, неправильный эллипс. 

Я еще ни разу в своей парусной жизни не ходил по такой дистанции. 



По правилам стартовали напротив друг друга на разных сторонах эллипса два кайтера, и по сигналу ехали 3 круга в противоположные стороны. Гонку выигрывал либо приехавший первым, либо догнавший соперника гонщик. 

Гонки проводили на выбывание. 



Сначала из таблицы вылетел я, уронив кайт на фордевинде. 

Следующим был ВМ. Он въехал в круг, что означало дисквалификацию. 

Валера добрался до 1/4 финала. 

    [~DETAIL_TEXT] => 2й этап Кубка России по зимнему кайтингу. Оз. Плещеево, Переславль Залесский. Марафон. Спид-рейс.  

    

  

Виктор Гладышев. 
  
 На гонки курс-рейс, которые проводили на неделе с 23 января, мы не попали, но на марафон в выходные подъехали. Школа ветра приехала в составе двух тренеров (Гладышев, Бессонов), трех подрощенных детей (Николай Коротыгин, Евгений Токарев, Валерий Ольховиков) и команды поддержки. Все гонщики на кайтах дивизиона Д8.

  
 У родителей одного из детей, занимавшихся виндсерфингом в Школе ветра, есть дом недалеко от озера. Там он нас и поселил. Благодаря УАЗику, доехать удалось до самого дома. Отличный дом в километре от места старта, кухня и две комнаты на первом этаже - все семеро разместились с комфортом. В доме зимой никто не живет, и он не отапливается, поэтому какое-то время понадобилось на расконсервацию и обогрев, но огромная печь и камин быстро сделали свое дело.

  
 Утром завтрак, сборы – и в рейс-офис заявляться. Снега на Плещейке еще больше, чем в Строгино, поэтому лыжи для фрирайда оказались в самый раз. Дистанцию поставили традиционно лепестковую. Три лепестка: 1) старт – знак 1 – старт; 2) старт – знак 2 – старт; 3) старт – знак 2 – финиш (на месте старта). Дуло на старте около 6 м/с.

  
 Со старта (недалеко от школы кайтинга Серф-Поинт на южном берегу озера в районе Ботика Петра) на первый знак, поставленный на расстоянии около 8 км на северо-западе озера, шли левым галсом чуть круче галфвинда по накатанным колеям снегохода. Обратно – тем же маршрутом, держась наветренной колеи, расходясь со встречными кайтерами как поезда или трамваи. Расстояние между колеями 4 - 5 метров, скорость под 40 км/ч, т.е. скорость сближения со встречными под 80 км/ч.

  
 После возвращения к старту – фордак на 2-й знак (под западным берегом озера у Никитского монастыря) – около 4 км. Тут найти колею было не так просто, а когда это удавалось, долго держаться в колее было невозможно, т.к. ветер при подходе к подветренному берегу ослабевал, и приходилось приводиться. У самого знака № 2 полный провал ветра, лидеры легли все, и поднять кайт минут 20 было практически невозможно. Кто первый смог поднять кайт и поехать, или подъехал позже и не уронил кайт, стал уже недосягаем.

  
 На третьей петле (опять к знаку №2) провала ветра не было, и борьба в первой десятке была довольно напряженной. На лавировке нужно было постоянно делать выбор: то ли двигаться по чьему-либо следу не обращая внимания на заходы и пытаясь выиграть ходами, то ли отслеживать изменения ветра в ущерб скорости.

  

    

  

  
 Я три года не участвовал в соревнованиях по зимнему кайту, и открыл для себя много нового. Первое, что поразило – это новые длинные сноуборды. Практически без талии, очень жесткие, прочные (не разбивающиеся о торосы), позволяющие ходить круто к ветру. Крепления для ботинок на таких досках многие гонщики делают поворотными без жесткой фиксации, так что при смене галса можно повернуть ноги в сторону движения. По пухляку эти доски едут не хуже, чем хорошие фри-райдовые лыжи.

  

    

  

  
 Впервые увидел работающую систему фиксации вышедших в марафонскую гонку и вернувшихся на базу (как это принято в парусном спорте), с прозвоном и дисквалификацией тех, кто не расписался в течение часа, после закрытия финиша.

  

    

  

  
 Появились большие гоночные надувастики, которые в руках профессионала хорошо летают в слабые ветра. В основном это кайты CABRINHA CROSSBOW 18 м, OZONE EDGE 17 м2. 

  
 Кроме этих кайтов были замечены гоночные кайты парафойлы больших размеров: Параавис VX 17 и VX 17 лайт, Эльф-кайтс (ELF-kites) Джокер 19, Кристал 17, Флайсюрфер 21 и 19. Самые маленькие кайты – Джокер Д8 (Joker D8) площадью 11.3 м2, были у гонщиков Школы ветра. Ручечный кайт был только один у Галины Молчановой. 

  

    

  

  
Угостили меня японскими химическими греющимися стельками-наклейками на носки (или в варежки). Незаменимая вещь в кайт марафоне, где приходится долго идти одним галсом, и пальцы подветренной ноги невозможно отогреть. Оказалось, что сейчас такие вкладыши можно купить по доллару за пару. Надо будет обзавестись.

  

    

  

  
 Марафонская гонка протяженностью около 30 км по генеральному курсу заняла у лидеров чуть меньше 3 часов. Не все участники прошли все три петли. Для тех, кто не чувствовал в себе сил на полную дистанцию, финиш принимали после каждой петли.

  
 Победил Максим Федоров на Джокере 19 м2, лучший результат среди гонщиков ШВ у Гладышева – 7-й среди лыжников (Джокер Д8). Надеемся, что скоро протоколы появятся на сайте организаторов соревнований. Сейчас протоколы можно посмотреть тут https://www.facebook.com/groups/snowkitegames/ .

  

    

  

  
  Первый раз видел соревнования по спид-рейсу. Но это было уже 27-го, в воскресенье. 

  

    

  

  
Вечером после марафона протопили баню, парились и купались в снегу, потом пили чай перед камином и играли в намеки – что может быть прекрасней после каталки!

  

    

  

  
 В воскресенье ожидали продолжения марафона, но судьи решили провести гонки преследования с рабочим названием «спид-рейс» (почему-то в протоколах эту дисциплину поименовали слаломом, хотя слалом - это "слив" по ветру).

  
 Дорожными пирамидками выставляется стадион – эллипс неправильной формы, напоминающий очертаниями велотрек, с осями 300 и 40 метров. Главная ось перпендикулярно ветру. Гонщики соревнуются парами, стартуют друг напротив друга по команде судьи. Дистанция – три круга (один круг – это галфвинд, поворот оверштаг, галфвинд, поворот фордевинд). Побеждает в заезде тот, кто первым закончит свои круги, либо догонит соперника (достижение опасной близости). Судья стоит на линии старт-финиш и фиксирует первого, закончившего 3-й круг. Дисквалификация только за сбивание пирамидки. Гонки на выбывание.

  
 Очень зрелищная и динамичная дисциплина. Участвовал 31 человек, всю программу откатали часа за 3. В финале встретились: Абдулнасыров Руслан (кайт Озон Ейдж 17 м2), Шайдаков Максим (кайт Кабрина Кроссбоу 18 м2), Гладышев Виктор (кайт Джокер Д8 11.3 м2). В заезде Г – А победил Гладышев, в заезде Ш – Г победил Шайдаков, в заезде Ш – А победил Шайдаков. В итоге: 1. Шайдаков, 2. Гладышев, 3. Абдулнасыров. Еще двое участников от ШВ не смогли пробиться в заезды второго круга, а Валера Ольховиков дошел до полуфинала.

  
 Откатав, мы поехали собираться и консервировать дом. До Москвы добрались почти без пробок – вот что значит зима. Всем участникам поездка очень понравилась.  

  

    

  

  
Бессонов Василий.

  
 Отличная погода. Солнце. Белый снег. Ветер слабый. Разноцветные купола, флаги. Лица спортсменов, озаренные желанием участия и победы в гонках.

  
 Гонки проводятся в колыбели парусного флота России. 

  
 Чего-то не хватает? Не хватает детей.

  
 Мне кажется, что в спортивной жизни Переславля не так уж много событий, с которыми стоило познакомить детей. Интересно, в переславльских школах можно было узнать о проведении 2-го этапа Кубка России по зимнему кайтингу? Кто-нибудь озаботился оповестить 6 тысяч переславльских школьников о проведении соревнований?

  
 Есть Федерация парусного спорта Переславля (спонсор соревнований), нет ни одного участника из Переславля. 

  
Если повесить в Школах объявления, может быть, нашлось бы несколько десятков детей, желающих посмотреть соревнования? Дети протоптали бы себе дорожку в Серф Поинт, и на льду Плещеева озера не было бы так одиноко 50 гонщикам, собравшимся со всей России.

  

    

  

  
 Дети Школы ветра и ДЮСШ 26 получили великолепную гоночную практику. В Строгино не бывает такой дороги и невозможно одним галсом двигаться 8 км по тропе пробитой снегоходом и отутюженной досками.

  
 Ольховиков Валера прошел две петли из трех на фрирайдовом кайте Джокер Лайт (Joker Light), что, безусловно, большое достижение. 

  
Токарев Женя прекрасно справился с неведомой для себя дорогой в условиях нестабильного ветра, прошел все три петли и уложился в контрольное время. Кроме детей Школы ветра было еще два участника, не доросших до 18 лет: Антон Минаев, воспитанник Школы ветра, и Крапивин Даниил СДЮШОР «Хлебниково». 
    

  

  
Руководитель Школы ветра и тренер ДЮСШ 26 МОСКОМСПОРТА Бессонов Василий 




Женя Токарев, воспитанник Школы ветра. 



Лучшего способа провести выходные я придумать не могу. Ехали мы в Переславль 3-4 часа и прибыли в темноте, так что озера я сначала не заметил. Я конечно по карте представлял его размеры, но когда на следующий день к нему подъехали, озеро оказалось огромным. 



После прохождения регистрации мы вышли на лед, и тут я понял, зачем Виктор и Василий Михайлович взяли широкие фрирайдовые лыжи. Снега там было гораздо больше, чем на нашей московской лужице. Стоило мне сойти с раскатанной снегоходом колеи, как я проваливался по колено. 



Дистанция для меня была немного непривычная: в форме буквы V. Со старта на первый знак и обратно мы ехали в галфвинд, после было две петли: на второй знак в фордак, на старт в лавировку, еще раз на второй знак и на финиш на месте старта. 



Через час дали старт. Я не могу сказать, что стартовал последним, но почти сразу сильно отстал из-за глубокого снега. 

Потом я увидел, что все впереди меня начали выстраиваться в колонну, и я попробовал встать за ними. Оказалось, что мы выехали на снегоходную колею, идущую да первого знака. Так я туда и доехал. По дороге много народу попадало из-за провалов ветра, и приходилось их объезжать. Ближе к знаку я встретил Виктора, уже идущего назад он шел третьим. На обратном курсе обогнал Василия Михайловича. 

Далее шла самая сложная часть - фордак и лавировка. Там колею найти оказалось невозможно. На фордаке я догнал Виктора и других крутых ребят, уехавших от меня на старте. Все они легли у нижнего знака из-за почти полного штиля. 

Когда я приехал, ветер начал подниматься, и все эти крутые "перцы" опять оставили меня в хвосте. 

Очень странно, что за мной никого не было, ведь я был не последний. 

На обе петли у меня ушло около часа. 



Уже после гонки я узнал, что из нашей компании (Виктор, ВМ, Коля Коротыгин, Валера Ольховский и я) всю дистанцию прошли только мы с Виктором. 

В итоге я оказался 20 из 36. 





Во второй день вместо марафона провели слалом. Дистанция представляла собой, повернутый длинной стороной в галфвинд, неправильный эллипс. 

Я еще ни разу в своей парусной жизни не ходил по такой дистанции. 



По правилам стартовали напротив друг друга на разных сторонах эллипса два кайтера, и по сигналу ехали 3 круга в противоположные стороны. Гонку выигрывал либо приехавший первым, либо догнавший соперника гонщик. 

Гонки проводили на выбывание. 



Сначала из таблицы вылетел я, уронив кайт на фордевинде. 

Следующим был ВМ. Он въехал в круг, что означало дисквалификацию. 

Валера добрался до 1/4 финала. 

    [DETAIL_TEXT_TYPE] => html
    [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html
    [PREVIEW_TEXT] => Кайтеры Школы ветра приняли участие в соревнованиях, проводимых в рамках 2го этапа Кубка России по зимнему кайтингу на Плещеевом озере. 
    [~PREVIEW_TEXT] => Кайтеры Школы ветра приняли участие в соревнованиях, проводимых в рамках 2го этапа Кубка России по зимнему кайтингу на Плещеевом озере. 
    [PREVIEW_TEXT_TYPE] => html
    [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => html
    [DETAIL_PICTURE] => 
    [~DETAIL_PICTURE] => 
    [TIMESTAMP_X] => 02.02.2017 17:39:20
    [~TIMESTAMP_X] => 02.02.2017 17:39:20
    [ACTIVE_FROM] => 28.01.2013
    [~ACTIVE_FROM] => 28.01.2013
    [LIST_PAGE_URL] => /news/
    [~LIST_PAGE_URL] => /news/
    [DETAIL_PAGE_URL] => /news/zimniy-kayting/2_y_Etap_Kubka_Rossii_po_zimnemu_kayting
    [~DETAIL_PAGE_URL] => /news/zimniy-kayting/2_y_Etap_Kubka_Rossii_po_zimnemu_kayting
    [LANG_DIR] => /
    [~LANG_DIR] => /
    [CODE] => 2_y_Etap_Kubka_Rossii_po_zimnemu_kayting
    [~CODE] => 2_y_Etap_Kubka_Rossii_po_zimnemu_kayting
    [EXTERNAL_ID] => 1082
    [~EXTERNAL_ID] => 1082
    [IBLOCK_TYPE_ID] => news
    [~IBLOCK_TYPE_ID] => news
    [IBLOCK_CODE] => news
    [~IBLOCK_CODE] => news
    [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => 1
    [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => 1
    [LID] => s1
    [~LID] => s1
    [NAV_RESULT] => 
    [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 28.01.2013
    [IPROPERTY_VALUES] => Array
        (
        )

    [FIELDS] => Array
        (
        )

    [DISPLAY_PROPERTIES] => Array
        (
        )

    [IBLOCK] => Array
        (
            [ID] => 13
            [~ID] => 13
            [TIMESTAMP_X] => 00.00.0000 00:00:00
            [~TIMESTAMP_X] => 00.00.0000 00:00:00
            [IBLOCK_TYPE_ID] => news
            [~IBLOCK_TYPE_ID] => news
            [LID] => s1
            [~LID] => s1
            [CODE] => news
            [~CODE] => news
            [NAME] => Новости
            [~NAME] => Новости
            [ACTIVE] => Y
            [~ACTIVE] => Y
            [SORT] => 100
            [~SORT] => 100
            [LIST_PAGE_URL] => /news/index.php?ID=13
            [~LIST_PAGE_URL] => /news/index.php?ID=13
            [DETAIL_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/news/detail.php?ID=#ID#
            [~DETAIL_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/news/detail.php?ID=#ID#
            [SECTION_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/news/list.php?SECTION_ID=#ID#
            [~SECTION_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/news/list.php?SECTION_ID=#ID#
            [CANONICAL_PAGE_URL] => 
            [~CANONICAL_PAGE_URL] => 
            [PICTURE] => 
            [~PICTURE] => 
            [DESCRIPTION] => 
            [~DESCRIPTION] => 
            [DESCRIPTION_TYPE] => text
            [~DESCRIPTION_TYPE] => text
            [RSS_TTL] => 24
            [~RSS_TTL] => 24
            [RSS_ACTIVE] => Y
            [~RSS_ACTIVE] => Y
            [RSS_FILE_ACTIVE] => N
            [~RSS_FILE_ACTIVE] => N
            [RSS_FILE_LIMIT] => 0
            [~RSS_FILE_LIMIT] => 0
            [RSS_FILE_DAYS] => 0
            [~RSS_FILE_DAYS] => 0
            [RSS_YANDEX_ACTIVE] => N
            [~RSS_YANDEX_ACTIVE] => N
            [XML_ID] => 1
            [~XML_ID] => 1
            [TMP_ID] => ea9a301214b82f6fc0233bef61a763aa
            [~TMP_ID] => ea9a301214b82f6fc0233bef61a763aa
            [INDEX_ELEMENT] => Y
            [~INDEX_ELEMENT] => Y
            [INDEX_SECTION] => Y
            [~INDEX_SECTION] => Y
            [WORKFLOW] => N
            [~WORKFLOW] => N
            [BIZPROC] => N
            [~BIZPROC] => N
            [SECTION_CHOOSER] => L
            [~SECTION_CHOOSER] => L
            [LIST_MODE] => 
            [~LIST_MODE] => 
            [RIGHTS_MODE] => S
            [~RIGHTS_MODE] => S
            [SECTION_PROPERTY] => 
            [~SECTION_PROPERTY] => 
            [PROPERTY_INDEX] => 
            [~PROPERTY_INDEX] => 
            [VERSION] => 1
            [~VERSION] => 1
            [LAST_CONV_ELEMENT] => 0
            [~LAST_CONV_ELEMENT] => 0
            [SOCNET_GROUP_ID] => 
            [~SOCNET_GROUP_ID] => 
            [EDIT_FILE_BEFORE] => 
            [~EDIT_FILE_BEFORE] => 
            [EDIT_FILE_AFTER] => 
            [~EDIT_FILE_AFTER] => 
            [SECTIONS_NAME] => Секции
            [~SECTIONS_NAME] => Секции
            [SECTION_NAME] => Секция
            [~SECTION_NAME] => Секция
            [ELEMENTS_NAME] => Новости
            [~ELEMENTS_NAME] => Новости
            [ELEMENT_NAME] => Новость
            [~ELEMENT_NAME] => Новость
            [EXTERNAL_ID] => 1
            [~EXTERNAL_ID] => 1
            [LANG_DIR] => /
            [~LANG_DIR] => /
            [SERVER_NAME] => windschool.ru
            [~SERVER_NAME] => windschool.ru
        )

    [SECTION] => Array
        (
            [PATH] => Array
                (
                    [0] => Array
                        (
                            [ID] => 110
                            [~ID] => 110
                            [TIMESTAMP_X] => 0000-00-00 00:00:00
                            [~TIMESTAMP_X] => 0000-00-00 00:00:00
                            [MODIFIED_BY] => 1
                            [~MODIFIED_BY] => 1
                            [DATE_CREATE] => 2016-09-13 10:52:16
                            [~DATE_CREATE] => 2016-09-13 10:52:16
                            [CREATED_BY] => 1
                            [~CREATED_BY] => 1
                            [IBLOCK_ID] => 13
                            [~IBLOCK_ID] => 13
                            [IBLOCK_SECTION_ID] => 
                            [~IBLOCK_SECTION_ID] => 
                            [ACTIVE] => Y
                            [~ACTIVE] => Y
                            [GLOBAL_ACTIVE] => Y
                            [~GLOBAL_ACTIVE] => Y
                            [SORT] => 500
                            [~SORT] => 500
                            [NAME] => Зимний кайтинг
                            [~NAME] => Зимний кайтинг
                            [PICTURE] => 
                            [~PICTURE] => 
                            [LEFT_MARGIN] => 5
                            [~LEFT_MARGIN] => 5
                            [RIGHT_MARGIN] => 6
                            [~RIGHT_MARGIN] => 6
                            [DEPTH_LEVEL] => 1
                            [~DEPTH_LEVEL] => 1
                            [DESCRIPTION] => 
                            [~DESCRIPTION] => 
                            [DESCRIPTION_TYPE] => text
                            [~DESCRIPTION_TYPE] => text
                            [SEARCHABLE_CONTENT] => ЗИМНИЙ КАЙТИНГ

                            [~SEARCHABLE_CONTENT] => ЗИМНИЙ КАЙТИНГ

                            [CODE] => zimniy-kayting
                            [~CODE] => zimniy-kayting
                            [XML_ID] => 1
                            [~XML_ID] => 1
                            [TMP_ID] => 
                            [~TMP_ID] => 
                            [DETAIL_PICTURE] => 
                            [~DETAIL_PICTURE] => 
                            [SOCNET_GROUP_ID] => 
                            [~SOCNET_GROUP_ID] => 
                            [LIST_PAGE_URL] => /news/index.php?ID=13
                            [~LIST_PAGE_URL] => /news/index.php?ID=13
                            [SECTION_PAGE_URL] => /news/zimniy-kayting
                            [~SECTION_PAGE_URL] => /news/zimniy-kayting
                            [IBLOCK_TYPE_ID] => news
                            [~IBLOCK_TYPE_ID] => news
                            [IBLOCK_CODE] => news
                            [~IBLOCK_CODE] => news
                            [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => 1
                            [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => 1
                            [EXTERNAL_ID] => 1
                            [~EXTERNAL_ID] => 1
                            [IPROPERTY_VALUES] => Array
                                (
                                )

                        )

                )

        )

    [SECTION_URL] => /news/zimniy-kayting
)

Возврат к списку